Ppg smoke U-Float

Le PPG Smoke U Float est le premier système de gonflage double rentable, à vessie divisée et scellée, destiné aux pilotes de paramoteur, de parapente, de SIV et de deltaplane qui volent au-dessus de l'eau. 

Enraciné dans la façon dont votre paramoteur flotte lorsque des circonstances imprévues se produisent et utilisant un tissu Cordura® résistant à l'abrasion avec un système de montage Velcro® en 10 points, il s'installe en quelques minutes et peut ajouter jusqu'à 300N de flottabilité en cas d'atterrissage sur l'eau. Une conception réutilisable permet de le remballer et de le recharger facilement après un incident en eau douce ou en eau salée.

Notre conception évoluée intègre des vessies coniques. Lorsqu'il est gonflé, le PPG Smoke U Float est nettement plus large au sommet, comme un V, ce qui permet de distribuer la majeure partie du déplacement volumétrique là où cela compte le plus, derrière votre tête.

Comment cela fonctionne-t-il ?

Conçu pour une gamme d'applications de vol possibles à travers le paramoteur, le parapente et le deltaplane, il est facilement adaptable à une variété de scénarios d'installation. Lors d'un atterrissage sur l'eau, les "bobines" peuvent se dissoudre en libérant une aiguille de perforation dans la cartouche de CO2, ce qui gonfle la vessie et crée une flottabilité.

La flottabilité est créée par deux vessies individuelles (1x gauche, 1x droite) capables d'une capacité de gonflage combinée allant jusqu'à 300N de déplacement. Plus de deux fois la taille d'un gilet de sauvetage pour adulte. Alternativement, chaque vessie peut être gonflée manuellement de deux façons. Un tube de gonflage oral sur chaque unité (gauche et droite) et un cordon de gonflage manuel.

Montage

Les scénarios d'installation varient selon l'application. Le système U Float peut être utilisé sur la plupart des cadres de paramoteurs et comprend 10 points de fixation pour diverses configurations. Il est suffisamment universel pour s'adapter à différentes largeurs de cadre ou même aux bretelles de harnais. Le montage doit être libre de toute obstruction, le passage des réserves, facilement accessible en cas d'urgence, et la vessie doit être exempte de perforations. Son design est subtil et il disparaît de manière transparente jusqu'à ce que vous en ayez besoin.

Double système de gonflage 33g Co2

Une première dans l'industrie pour cette forme, avec une redondance là où ça compte le plus. Les vessies gauche et droite sont des chambres thermosoudées distinctes. Cette conception divisée ajoute un degré significatif de confort dans ce qui peut être une situation inconfortable, laissant amplement de place pour la tête du pilote.

Nouveau matériau de vessie

En complément de notre système de flotteur en deux parties, nous avons choisi une variante de matériau qui permet un peu plus de flexibilité dans son application. Avec l'ajout de la vessie conique, la façon dont le système se range et se déploie a été une considération majeure. 

Déplacement avec poids ou bras fixes

Plutôt que de concevoir pour un cas d'utilisation spécifique, nous avons introduit une largeur totale légèrement plus étroite. Les conceptions similaires reposent sur une largeur totale plus importante et sur une fixation basée sur le cadre qui déplace l'ensemble du système plus bas verticalement, ce qui entrave les systèmes de transfert de poids.

Super écrous

Nous avons examiné de près le système de gonflage lui-même. En mettant en place un écrou radial plus grand et en fixant les spécifications de couple sur la ligne d'usine, nous avons amélioré la façon dont le CO2 sort de la cartouche pour aller dans la vessie.

Double surjet

Chaque fil compte et, après avoir consulté les professionnels du secteur, nous avons trouvé un modèle de point qui donne aux pilotes la qualité et la sécurité dont ils ont besoin.

Convient aux réservistes

La sécurité est une priorité, et comme vous pouvez l'imaginer, dans une situation imprévue, jeter votre réserve peut être nécessaire. La conception verticale du système de montage des U Floats permet une fixation qui fonctionne avec, ou autour de votre installation de réserve existante.

Rechargement de

Dévissez l'embout de bobine et la cartouche de CO2 et jetez la cartouche de CO2 usagée, les bobines et les clips de dégagement. Dévissez l'écrou de la valve, comprimez la vessie et retirez tout le CO2 qu'elle contient. Revissez l'écrou de la valve. Installez le clip de rechange, vissez la cartouche de CO2 et insérez les bobines de rechange - vissez le capuchon d'extrémité des bobines.

Comprend

1x U Float

2 cartouches de CO2 de 33 g (ne peut pas être expédié)

2 bobines

2x Clips

Spécifications

Dimensions du U Float : 495mm de large X 635mm X 19mm

Poids du U Float : 777g sans CO2

Poids des cartouches de CO2 : 137 g chacune, 276 g au total

Expédition internationale :

Le CO2 est un produit d'importation/exportation classé ORMD et ne sera pas dédouané au niveau international. Aucune commande internationale n'est expédiée avec du CO2.

Avis juridique :

En aucun cas, notre société ne peut être tenue responsable de tout dommage direct, indirect, punitif, accessoire, spécial ou consécutif à la propriété ou à la vie, quel qu'il soit, résultant de ou lié à l'utilisation ou à la mauvaise utilisation de nos produits.

Cet appareil n'est PAS UN Gilet de sauvetage ! l'utilisateur assume tous les risques de blessure ou de décès. Aucune garantie expresse ou implicite n'est donnée concernant son utilisation ou ses performances. Cet appareil n'est PAS UN DISPOSITIF DE SÉCURITÉ et n'est pas conforme aux normes des garde-côtes américains, aux normes nationales, internationales ou ISO. Ce dispositif n'est pas destiné à un usage récréatif et ne doit être porté que par des utilisateurs sous surveillance constante. La flottabilité et sa répartition dans le dispositif ne sont PAS suffisantes pour faire flotter une personne consciente ou inconsciente.